近日，深圳10号线搭载OLED透明屏开通的消息，令事隔一周OLED透明屏再次站在商显话题的风口浪尖，其可以透明触屏和可联网功能的实现对于OLED来说，确实迈出了历史性的一步。但除了感叹高科技之外，也令人不禁怀疑烧屏、造价高等痛点尚待改善的透明OLED，与产业链成熟的LED透明屏，亦或者准确点的贴膜屏相比，谁更能率先突出应用重围？

01、OLED痛点明显，大规模应用存在限制据消息称，深圳10号线智慧车窗采用LGD55寸的OLED显示屏，由中车青岛四方车辆研究所进行技术方案的开发，以3G/4G移动互联网技术、OLED透明显示技术为基础，通过3D图层渲染技术向乘客实时展示列车运行信息、LBS位置服务信息、轨道交通换乘信息、实时航班信息、路面交通拥挤度信息、天气预报信息、紧急服务信息等服务外，还可以提供部分外网服务，看视频、逛网店都因此成为可能。此项技术方案由中车青岛四方车辆研究所历时3年研发出来，并在深圳10号线进行第一次应用，为智慧车窗的第二代产品。尽管应用前景光明，但现实是目前深圳地铁10号线的“智慧车窗”还处在试应用阶段，只在10号线数十辆列车中的一辆部分没有座椅的车窗上进行了试应用，并没有进行大规模的应用。除了因为处于试用阶段之外，应用环境以及造价较高也成为限制智慧车窗大规模应用的因素。

OLED屏幕本身就存在易老化导致寿命短；屏幕的色彩纯度不够，色彩显示浓郁度不足；而OLED一个重大的痛点是“烧屏”问题，即使历经多年的发展，这些痛点依然没能得到有效解决。以上痛点都是OLED屏的共同痛点，因此OLED透明屏也同样遗留着OLED屏的痛点。此外，虽然OLED透明屏在2017年就已经面市，但智慧车窗与OLED屏还是有较大的技术区别。智慧车窗不仅需要内容的显示，还需要根据车载环境、整车结构等进行走线排布、保证通讯系统稳定工作以及实现连接外网等，这一系列的问题中车青岛四方车辆研究所耗费3年一一解决。

但即使智慧车窗突破OLED透明屏的技术瓶颈，但是耗费的时间成本与资金成本等因素，都成为现阶段的智慧车窗造价高的构成因素，而中车青岛四方车辆研究所工作人员也透露，“智慧车窗”这类产品是属于面向企业客户的定制方案，不是消费类产品。换句话说就是，智慧车窗属于需要定制化的高端高价产品，目前难以规模化应用。

02、LED贴膜屏技术成熟，可规模量化智慧车窗虽然踏出OLED透明屏技术应用的一步，但是其定制化以及较高的造价成为其迈向更为广阔应用市场的限制。而与智慧车窗相似，但是技术早已成熟、价格也比OLED屏低的扬程电子LED贴膜屏同样可以实现信息显示与联网功能，而且还可以裁剪成任意形状，应用于车窗上更具优势。广州市扬程电子的LED贴膜屏采用扬程特定裸芯片微米级发光源，将元器件固装在高透的PCB板材上，使用透明、耐高温、防静电、防水膜进行固胶保护，肉眼看不到LED灯及驱动芯片，无箱体及面罩结构，发光源实现86%的通透率，不影响日常的采光，而智慧车窗的通透率仅有35%，在通透率上铁歌科技的贴膜屏更胜一筹。铁歌科技透明屏浦东机场S1卫星厅案例铁歌科技透明屏乌鲁木齐高铁站案例除此之外，与由OLED透明屏打造的智慧车窗相比，铁歌科技贴膜屏只需要贴在玻璃上，再接上电源与信号即可，无需根据整车结构进行重新设计解决方案；不仅如此，铁歌贴膜屏不需要钢架结构，不需要更改大楼外观，不会破坏原建筑结构，可以应用于城市大楼、大型商场、玻璃橱窗（沿街商铺、汽车4S店、无人超市等）、玻璃护栏、电信金融、交通枢纽（高铁站、机场、地铁站等）、室内吊挂等各种场景，不受场景限制，且具备防水防晒防腐蚀功能，对应用环境要求并不严格，具备多场景适用性；而OLED透明屏受限于技术特性，光线不足等原因，只能应用于室内，OLED透明屏在应用场景方面无法与LED贴膜屏比拟，这在铁歌众多的经典案例中便可以体现。

扬程电子透明屏深圳地铁案例铁歌科技透明屏长沙两型社会展览馆案例由铁歌科技承建的中国（驻马店）国际农产品加工产业园大厅LED透明橱窗屏项目，采用型号扬程P6.5透明屏，屏体极致轻薄，超通透，可弯曲，可直接贴附在弧形玻璃幕墙上，屏体背部更无任何元器件，简约美观，可及时发布实时信息，宣传活动，一秒画面切换，远程集群控制，灵活运作，支持高清视频、图案、滚动等多种形式，显示画面通透逼真，实力颜值的展示，为零售新橱窗提供凭借全新的视觉体验和应用体验，提升零售橱窗的高端形象、现代感、科技感以及实用性。铁歌科技透明屏驻马店国际农产品加工产业园大厅案例而从量化角度来分析，LED贴膜屏早已实现规模化量产，且已经成熟应用于各个楼宇、玻璃橱窗、交通枢纽等场景，具备成熟的产业链以及市场，而由OLED透明屏构成的智慧车窗目前还需要定制化，造价高，短时间难以实现批量化的生产，也无法在短时间内进行大范围的推广。以上的种种特点表明，具备多场景适用且可以任意裁剪的贴膜屏同样可以应用于地铁车窗，接上外线便可以实现联网功能，而且应用成熟的生产线、技术以及应用市场，相对于OLED透明车窗来说，OLED透明屏更具有量化前景与应用前景。扬程电子透明屏红旗汽车CES展案例每一项技术的自主突破，我们都该高兴的欢欣雀跃，同时我们也该思考此类技术是否具有替代品，在面对市场应用强劲竞争对手时，该如何去突破技术以及生产量化瓶颈，才有可能使得这项技术更具价值化。否则，在更具有优势的对手面前，即使研发历时长久突破的技术，也有可能快速地湮没在瞬时万变的时代洪流之中。